ミルクハウスの庭

ちょうど、小説「不毛地帯」を読み始めたところです。
シビリアンコントロールの名の下、必要な機材を決めるのに、リベートやらなんやらが罷り通る。誰の為の防衛予算なのか。

勇ましい姿ですね。US-2。新明和は、前身の川西時代から、水上機をつくってますね。
水上戦闘機「強風」→「紫電」→「紫電改」
九七式飛行艇、二式大艇。
航空機の部品管理は、シビアなんでしょうね。

小笠原父島の滑走路建設。反対派なんですよ。島民でない自分が勝手言いますが、飛行機（ジェット）なら1時間ちょっとの距離。しかし、旅行者が押しかけたら、水や食料がパンクしてしまうのではないか。
20年前は、南島への上陸や森の中の散策など自由に行動できたのに、今では、上陸人数の制限。ガイド無しでの森の中の散策禁止（フェンスで仕切ってます）。

小笠原滞在中、US-１の離着陸みました。
波飛沫がプロペラの作る気流に乗って、エンジンの周囲に輪を作りなごら飛立つ様は、カッコよかったです。

アツシ | URL | 2018-10-23（Tue）00:32 [編集]

男の子の妄想シンボルですナ♪」

おお！「US-2」♪　新明和工業が造らはった救難特化飛行機ですわナ。
前の機種「US-1A」も　わたくし　かなりスキだったンでおますのヨ♪

不思議なモンで、普段から　でっけぇ～貨物船やコンテナ船とか触れ合ってますと、つい・・・
『この甲板上に、自衛隊の飛行機とかヘリが　果たして何機搭載できるだろか？？　なんて、
小学生の妄想と　なんら変わらない事をズっと考えてますテメエがなさけない（＾＾；

US－１A　から　US-2に移行する時期には・・・富士重工との間に、新聞を騒がせる（ぶっちゃけ…国民で被害出たヒトなど居らんと思うけｄぽネ）
疑獄事件が勃発しましたわナ。。。
US-2、新明和製ってなってまっけど、「三菱」「川崎」「日飛」なんかも参加した　事実上の合弁ですよネ？

トチ狂っても　ゼッタイ在り得ませんが、（＾＾；わたいも富士とかの執行部に居たなら・・・
これ幸い♪とばかり、裁判にかけられる『捕まり役』にさせられるンだろナ～～　やだやだ（＞＜）

港のリク | URL | 2018-10-23（Tue）09:24 [編集]

Re: アツシ さまへ

いつもコメントしていただきありがとうございます♬

> ちょうど、小説「不毛地帯」を読み始めたところです。
> シビリアンコントロールの名の下、必要な機材を決めるのに、リベートやらなんやらが罷り通る。誰の為の防衛予算なのか。

一時期、表面化して「防衛施設庁」なんてのが出来ましたが、名前の付け替えで実務担当はそのままスライド～～（笑
あまり根本は変わってませんよね


> 勇ましい姿ですね。US-2。新明和は、前身の川西時代から、水上機をつくってますね。
まあ、「飛行艇の～」って肩書きが付く会社ですからねぇ～

> 航空機の部品管理は、シビアなんでしょうね。
B787ジェット機の部品、タービンブレードからネジ１本までX線検査しますし、
劣化して無くても定期交換が当たり前、予備部品で何機も作れちゃう！

整備・点検・維持にスゴイお金がかかるんですよね

> 小笠原父島の滑走路建設。反対派なんですよ。島民でない自分が勝手言いますが、飛行機（ジェット）なら1時間ちょっとの距離。しかし、旅行者が押しかけたら、水や食料がパンクしてしまうのではないか。
フェリーで28時間の旅、だからこそのありがたみがあるんでしょうね。
気軽に行けるようになると、来る人の心構えもそれなりに「チャラく」なりそうですよね

しかし、島民の人たちの利便性も考えると
短くてもイイので、滑走路があると助かるはずです。
US-2だって、いくら海に着水出来るからってそれなりに衝撃も受けます
期待の劣化につながりますし、海水に浸かることで
船体のサビも問題になってきます

残念ながら、船底はアルミです

いくら複合材とジュラルミンを使っていても、洗浄が必要ですし
エンジンの劣化や、海水をかぶって始動困難になることを考えると

陸地に降りるのは大変助かるんですよね

5～600mの滑走路でもあるとセスナ機ぐらいはイケルし、
誘導灯と自動着陸設備を備えると、ずいぶんと楽になるんです
海上着水に比べて難易度が低いですからねぇ～

もちろん飛ぶのは「US-2改（民間機バージョン）」
乗員10名っていっても、半分ベットですから～
イス増やさないとねぇ～

> 小笠原滞在中、US-１の離着陸みました。
> 波飛沫がプロペラの作る気流に乗って、エンジンの周囲に輪を作りなごら飛立つ様は、カッコよかったです。

菊川鈴音 | URL | 2018-10-23（Tue）18:26 [編集]

Re: 港のリク さまへ

いつもコメントしていただきありがとうございます♬

> おお！「US-2」♪　新明和工業が造らはった救難特化飛行機ですわナ。
> 前の機種「US-1A」も　わたくし　かなりスキだったンでおますのヨ♪
いいですよね！
世界最高水準の飛行艇
まあ、宝くじが当たっても買えないけど（笑


> 不思議なモンで、普段から　でっけぇ～貨物船やコンテナ船とか触れ合ってますと、つい・・・
> 『この甲板上に、自衛隊の飛行機とかヘリが　果たして何機搭載できるだろか？？　なんて、
> 小学生の妄想と　なんら変わらない事をズっと考えてますテメエがなさけない（＾＾；
ウチは、貨物船に偽装した特殊任務船で船底から潜水艦とか出てこないのかしら？
って、瀬戸内海を通る船を見てます（笑


> US－１A　から　US-2に移行する時期には・・・富士重工との間に、新聞を騒がせる（ぶっちゃけ…国民で被害出たヒトなど居らんと思うけｄぽネ）
> 疑獄事件が勃発しましたわナ。。。
なんか、ありましたねぇ～～（笑
宇宙航空事業部が吹き飛びそうになりましたよね(^_^;
フジジュウ、時々やらかすなぁ～

> US-2、新明和製ってなってまっけど、「三菱」「川崎」「日飛」なんかも参加した　事実上の合弁ですよネ？
前機種もそうでしたよ？
全部自前でそろえるのは難しいですからね。
メイン設計と取りまとめ＆製造組み立てですね。

実際には、大きなサプライヤーから素材メーカーやら、加工屋、塗装屋なんかに発注されるんで、
まあ、、、日本製って事で（笑
近所の加工屋でボーイングのチタン合金を削っていたりしますしネ

ウチの会社なんかにも同じ図面が数社から見積もり依頼が来ることもありますし、

「ああ、色んな所で断れたのかなぁ～」なんて思います。


だって、面倒なんだもん！
要求は厳しいし、提出する書類は多いし、細かい事言うし、
そんなに数は出ないし

営業が軽く受けたら、後で要求が厳しくなって・・・
結果、「マルボウ（防衛装備庁）」向けだった、のが分かるとか～～

なにげに、ウチの会社も日本の防衛に関わってるなぁ～～(^_^;

菊川鈴音 | URL | 2018-10-23（Tue）19:54 [編集]